Hynamics - Groupe EDF

Dans le cadre d’un consortium mené avec Hynamics (EDF), Vicat travaille sur un projet de décarbonation de l’industrie cimentière mettant en œuvre de l’hydrogène bas carbone. L’objectif du projet HyNoVi est de réduire à grande échelle l’empreinte carbone de la cimenterie Vicat de Montalieu, qui constitue la plus grande capacité de production du groupe.

Usages :

• Mobilité : Oui, mais non défini : se fera en marge du projet industriel après sa validation
• Industrie : H2 pour conversion CO2 en e-méthanol.

Montpellier Méditerranée Métropole prévoit deux grandes vagues de mise en service de 21 bus à hydrogène en 2023, et de 30 bus en 2025. Ces bus seront affectés dans un premier temps sur les nouvelles lignes à haut niveau de service (BHNS) de la Métropole, dont la mise en service est prévue en septembre 2023.

Mené en consortium avec la TaM, Energies du Sud et Hynamics, « Montpellier Horizon Hydrogène » figure parmi les plus importants projets de mobilité hydrogène de France.

L’utilisation des 21 premiers bus à hydrogène permettra ainsi d’éviter le rejet de 1 152 tonnes de CO2 par an, en comparaison de l’utilisation de bus diesel.

À la clef, 2,7M€ de subventions supplémentaires, fruits d’une recherche de financement offensive et d’une stratégie partenariale. L’excellente collaboration avec les collectivités locales et les institutions permet aujourd’hui de totaliser 18M€ de subventions pour un projet estimé à 29M€.

Le projet MONANhySSA prévoit l’installation à Nice d’une station de production d’hydrogène décarboné par électrolyse et d’une station de distribution d’ici 2024.

Il a, comme le projet de Gardanne, été sélectionné sous la bannière MULTICIT’HY et est lui aussi porté par Hynamics. Il reçoit 8,9 M€ de la Commission européenne sous forme de subventions. La Banque des Territoires investit quant à elle 4,7 M€. La Principauté de Monaco investira également dans le projet via une prise de participation.

Le projet permettra d’éviter l’émission de 91 000 tonnes de CO₂ sur les 20 prochaines années.

Avec HydroMed Camargue, le Grau-du-Roi et la régie du Port autonome de Camargue, porte le projet hydrogène sur un territoire le plus ambitieux en Occitanie. Il prévoit notamment de décarboner à la fois la mobilité et les usages terrestres avec des bus, des bennes à ordures et le maritime avec notamment une navette fluvio-maritime mixte servant au transport de passagers l’été et à la pêche l’hiver.

Pour répondre aux 1ers usages, un électrolyseur 1MW soit 200 Nm3/h, sera installé capable de produire 400 kg H2/jour pour une 1^ère estimation d’usage de 322 kg H2/jour. Sa capacité pourra évoluer à terme car le port accueille 27 chalutiers, 66 bateaux de pêche et en parallèle des centaines de cars qui pourraient basculer vers des propulsions incluant l’hydrogène plus d’autres usagers, des bateaux de service, les jets-ski. La station sera implantée à proximité du Vidourle pour à la fois alimenter directement la navette sans passer par un bateau, 2 lignes de bus, 2 lignes de cars et les bennes à ordure. Sur Port Camargue un emplacement de distribution d’hydrogène sera installé pour la grue de 80 tonnes remotorisée.

L’écosystème hydrogène de l’Auxerrois vise à développer l’ensemble de la filière depuis la production d’hydrogène décarboné jusqu’aux usages finaux, en intégrant la production d’équipement, la formation et l’acculturation des acteurs.

La production est assurée par une station exploitée par Hynamics qui assure une distribution d’hydrogène à 350 bar. À terme (2026), cette station distribuera de l’H2 à 700 bar et permettra également son export vers des stations déportées ou la décarbonation des usages industriels.

En terme d’usage, l’écosystème de l’Auxerrois se concentre principalement sur la mobilité lourde, et notamment sur le retrofit, avec l’objectif de devenir un pôle de référence sur cette thématique.

Des formations existantes sont colorées et d’autres sont créées afin d’anticiper les besoins en main d’œuvre de la filière et pour fluidifier le déploiement. Afin de compléter le dispositif d’accueil des porteurs de projet et dans une perspective de développement industriel, l’Agglomération réserve 25 Ha de foncier commercialisable pour réunir au sein d’une même zone d’activité l’ensemble des acteurs de la chaine de valeur.

L’écosystème hydrogène de l’Auxerrois a bénéficié de soutien de financement de la part de l’Europe, de l’État et de la Région Bourgogne Franche-Comté.