HYVIA

Présentation

HYVIA a révélé fin 2021 ses trois prototypes de véhicules utilitaires légers à hydrogène avec zéro émission de CO2*, une autonomie accrue et un temps de recharge de 5 minutes. Equipés d’une batterie de 33 kWh et d’une pile à combustible de 30 kW, les premiers véhicules seront commercialisés en Europe courant 2022.

La gamme HYVIA se compose d’un fourgon, d’un châssis cabine et d’un bus :

• Renault Master Van H2-TECH
Ce grand fourgon offre un volume de chargement de 12 m³ et jusqu’à 500 km d’autonomie. Il répond aux besoins des entreprises (transport de marchandises et de colis), des grands comptes, des flottes et des collectivités locales. Master Van H2-TECH est équipé de réservoirs contenant 6 kg d’hydrogène (4 réservoirs de 1,5 kg).

• Renault Master Châssis Cabine H2-TECH
Avec près de 250 km d’autonomie, il est conçu pour des transformations sur-mesure. Il permet une version fourgon grand volume de 19 m³ adaptée au transport de marchandises allant jusqu’à 1 000 kg de charge utile. Master Châssis Cabine H2-TECH est équipé de réservoirs contenant 3 kg d’hydrogène (2 réservoirs de 1,5 kg) à 700 bars.

• Renault Master City Bus H2-TECH
Avec près de 300 km d’autonomie, il peut transporter jusqu’à 15 passagers (9 assis, 6 debout) avec un accès facilité et sécurisé pour les personnes à mobilité réduite. Il répond particulièrement aux besoins des entreprises, des municipalités et des services publics locaux. Master City Bus H2-TECH est équipé d’un réservoir contenant 4,5 kg d’hydrogène à 350 bars.

*À l’usage, ni CO2, ni polluants atmosphériques réglementés, conformément au cycle d’homologation (WLTP).