SERTRONIC

Ce projet porté par QAIR vise à implanter une unité de production d’hydrogène et de méthanol renouvelable qui produira à terme 200 000 tonnes de e-méthanol et alimentera les secteurs des transports et de l’industrie.

Ces projets représentent un investissement de 2,6 milliards d’euros et près de 2 200 emplois directs et indirects sur le territoire.

Hyd’Occ (société de développement, de financement, de construction de production et de stockage d’hydrogène renouvelable) et la SEMOP Port-La-Nouvelle (Société d’économie mixte à opération unique assurant l’aménagement, l’exploitation, la gestion et le développement du port de commerce de Port-La-Nouvelle) annoncent la signature d’un Memorandum of understanding (MOU – protocole d’accord). 

Cette signature marque une étape clé pour la future installation de l’usine de production et de commercialisation d’hydrogène d’origine renouvelable au sein du port de Port-La-Nouvelle prévue pour le second semestre 2024.  

L’unité de production de grande puissance pourra atteindre progressivement 45 MW de puissance d’alimentation électrique et l’hydrogène renouvelable permettra d’avitailler l’écosystème HYVOO/CORRIDOR H2 doté de 5 stations de recharge en H2 vert. Elle pourra également couvrir les usages maritimes (avec la drague Hydromer) ainsi que les usages du port et des alentours. 

Ce projet porté par Hyd’Occ, soutenu par la Région Occitanie, l’ADEME, l’Union Européenne, la BEI et le Préfet de la région (ainsi que le préfet de l’Aude qui suit le bon avancement territorial du dossier) via le Plan France Relance, animé territorialement par la préfecture de l’Aude, représente l’opportunité d’assurer la transition énergétique souhaitée par Port-la-Nouvelle, relevant ainsi le défi de la décarbonation initié par la Région Occitanie dans son plan Hydrogène Vert doté de 150 M€. Hyd’Occ vient également renforcer la polyvalence et le développement du Port de commerce de Port-La Nouvelle qui entend se positionner en véritable hub méditerranéen de l’hydrogène renouvelable. 

Le projet HyPSTER est un projet d’écosystème territorial hydrogène utilisant un stockage en cavité saline, pour connecter une production d’hydrogène renouvelable par électrolyse à des usages industriels et mobilité :

• Hydrogène disponible pour les écosystèmes de mobilité hydrogène en régions AuRA et BFC.
• Couplage de l’électrolyse et du stockage en cavité saline pour proposer une offre de back-up (approvisionnement en secours).
• Développement d’une offre de stockage H2 en sous-sol afin d’équilibrer l’offre et la demande en H2.

Capacité de production : 140 tonnes H2 par an
Capacité de stockage : 44 tonnes H2 à partir de 2026

Ce projet a reçu un financement de FCH JU dans le cadre de la convention de subvention n° 101006751. Cette entreprise commune reçoit le soutien du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne et de Hydrogen Europe et Hydrogen Europe Research.

Production d’hydrogène par électrolyse à partir d’électricité de récupération de l’unité de valorisation énergétique de Créteil et installation d’une station de distribution. Usages pour des bennes à ordures ménagères, bus ou autres véhicules utilitaires du territoire.

Construction et exploitation d’une drague hybride à hydrogène/Diesel sur les ports de la Région Occitanie

La région Occitanie s’engage pour la croissance verte. Le service de dragage de la région Occitanie a un besoin de renouvellement de sa flotte. De ce fait, nous portons le projet de construction d’une drague neuve capable d’effectuer les missions de dragage et de rechargement de la région Occitanie en réduisant au maximum son impact environnemental. Pour cela, une pile à combustible d’une puissance minimum de 300kW ainsi qu’un stockage avoisinant 2 tonnes de di-hydrogène seront intégrés à l’architecture énergétique du navire. Cela concernera 3 ports: Sète, Port-la-Nouvelle, Le Grau-du-Roi.