Navibus H2 Erdre – Le « Jules Verne 2 ».

Etudes, réalisation, essais d’un bateau fluvial à passagers, exploité en service urbain et en conditions réelles d’usage sur l’Erdre. Le bateau tire son énergie de deux piles à combustible hybridées avec des batteries électrochimiques. Il dispose d’une puissance motrice électrique de 2 x 5 kW, et sera également homologué pour une capacité de 25 passagers et 10 emplacements vélos.

Mis en service commercial le 23 avril 2018, le bateau effectue sa période de tests de 24 mois.

Dans un premier temps, le bateau a été alimenté en hydrogène par une station-service provisoire. La station-service définitive qui lui distribue de l’hydrogène à 350 bar, vient d’entrer à service à Port Boyer.