HyPort

Labellisé « Territoire Hydrogène », le projet HyPort a l’ambition de remédier à l’absence de projets locaux en matière de déploiement de mobilité hydrogène. Le premier axe de développement du projet HyPort se concentre autour des zones aéroportuaires de Toulouse Blagnac et de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, avec une volonté de répliquer les solutions mises en œuvre sur l’ensemble du territoire régional.

Sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac, HyPort propose de déployer une infrastructure de production d’hydrogène renouvelable, pour alimenter de multiples usages, et ce, à travers 3 stations :

• 1 station de distribution, implantée en zone réservée de l’aéroport, viendra alimenter 5 bus circulant sur le tarmac, qui gèrent l’assistance en escale des passagers, et pour les navettes parking.
• 1 autre station, implantée en zone publique, qui pourra accueillir jusqu’à 160 véhicules utilitaires légers circulant dans les environs de l’aéroport, sur la zone toulousaine.
• 1 dernière station, implantée également en zone publique, sera dimensionnée pour alimenter 20 véhicules de tourisme à usage professionnel.

Sur la zone de Tarbes, HyPort propose de déployer une unité de production et de distribution d’hydrogène renouvelable, à destination des bus de l’agglomération tarbaise, de véhicules utilitaires et de véhicules de tourisme.

Site de Toulouse :

– Janvier 2019 : déploiement du projet.

– Février – Mars 2019 : fin de l’Avant-Projet Sommaire

– Avril – Mai 2019 : rendu de l’Avant-Projet Détaillé.

– Juillet – Août 2019 : fin de la phase DCE.

– 7 juin 2019 : obtention du permis de construire.

– Septembre – Octobre 2019 : fin de la phase ACT.

– Novembre 2019 : fin de la phase VISA.

– Janvier 2020 : démarrage des travaux.

– Septembre 2020 : mise en service. Site de Tarbes : (jalons similaires)

– Janvier 2020 : déploiement du projet.

– Juin 2021 : mise en service.