SEIYA Consulting

Construction et exploitation d’une drague hybride à hydrogène/Diesel sur les ports de la Région Occitanie

La région Occitanie s’engage pour la croissance verte. Le service de dragage de la région Occitanie a un besoin de renouvellement de sa flotte. De ce fait, nous portons le projet de construction d’une drague neuve capable d’effectuer les missions de dragage et de rechargement de la région Occitanie en réduisant au maximum son impact environnemental. Pour cela, une pile à combustible d’une puissance minimum de 300kW ainsi qu’un stockage avoisinant 2 tonnes de di-hydrogène seront intégrés à l’architecture énergétique du navire. Cela concernera 3 ports: Sète, Port-la-Nouvelle, Le Grau-du-Roi.

Étude de solutions techniques et du modèle économique associé, d’un automoteur modulaire et amphidrome à propulsion électrique alimentée par une pile à combustible à hydrogène. L’objectif est de répondre aux exigences des nouvelles normes EMNR dans le domaine fluvial , en développant une architecture navale et propulsive permettant de répondre au mieux aux besoins du transport de colis lourds sur le canal des deux mers , mais aussi transport de vrac au format Freycinet.

Construction d’un boucle énergétique : autoconsommation d’énergie renouvelable à l’échelle d’un quartier, en optimisant le taux d’autoconsommation par la production d’hydrogène par électrolyse.
Cet hydrogène a pour objet d’être notamment utilisé pour le projet LUZO Logistique Urbaine ZerO Carbone) permettant de fournir des véhicules hydrogène pour des flottes professionnelles.

Labellisé « Territoire Hydrogène », le projet HyPort a l’ambition de remédier à l’absence de projets locaux en matière de déploiement de mobilité hydrogène. Le premier axe de développement du projet HyPort se concentre autour des zones aéroportuaires de Toulouse Blagnac et de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, avec une volonté de répliquer les solutions mises en œuvre sur l’ensemble du territoire régional.

Sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac, HyPort propose de déployer une infrastructure de production d’hydrogène renouvelable, pour alimenter de multiples usages, et ce, à travers 3 stations :

• 1 station de distribution, implantée en zone réservée de l’aéroport, viendra alimenter 5 bus circulant sur le tarmac, qui gèrent l’assistance en escale des passagers, et pour les navettes parking.
• 1 autre station, implantée en zone publique, qui pourra accueillir jusqu’à 160 véhicules utilitaires légers circulant dans les environs de l’aéroport, sur la zone toulousaine.
• 1 dernière station, implantée également en zone publique, sera dimensionnée pour alimenter 20 véhicules de tourisme à usage professionnel.

Sur la zone de Tarbes, HyPort propose de déployer une unité de production et de distribution d’hydrogène renouvelable, à destination des bus de l’agglomération tarbaise, de véhicules utilitaires et de véhicules de tourisme.

Ecosystème de mobilité hydrogène dans le département de l’Indre (production d’hydrogène vert par électrolyse avec électricité locale issue d’éoliennes et de parc photovoltaïque + stations de distribution + flotte de véhicules, engins de manutention, vélos)

Déploiement d’une flotte de 8 bus de 18m, le long de la première ligne BHNS du réseau de transport public palois.  Construction et exploitation d’une station de production/distribution d’hydrogène par électrolyse de l’eau.